湘江奔流，不舍昼夜。在四水汇入洞庭的“咽喉”之地，千万吨级现代化港口——虞公港，正以令人惊叹的姿态屹立于湘江尾闾，成为湖南水运版图上的战略新支点。这块“通江达海”里程碑的背后，是湖南省虞公港建设投资有限公司（简称“虞公港公司”）党支部以青春赴使命、以实干写担当的生动实践。
虞公港公司党支部成立于2023年4月，现有党员10名。三年来，支部始终坚持以“虞公志”党建品牌凝聚力量，把党旗插在工地上、把堡垒筑在江涛间，在荒滩上打响了一场又一场攻坚战，交出了一份份沉甸甸的“先锋答卷”，支部先后获评城陵矶港口集团“先进基层党组织”、港航水利集团“五星支部”、省国资委系统“先进基层党组织”。
强根铸魂，立下“虞公志”
三年前，这里还是人迹罕至的江滩。作为湖南省十大重点基础设施建设项目之一，虞公港不仅是城陵矶港区的延伸港、大宗散货集散中转港，更是服务长株潭地区的深水港。从零起步，没有退路。支部亮出“虞公志”党建品牌——取“虞公”之名，亦谐“愚公”之志。虞公之志，不在移山，而在开河；党建引领，不在口号，而在实干。
思想上先行，组织上保障。在虞公港公司党支部书记、董事长杨亮带领下，三年间支部把“学”和“做”拧成一股绳，严格落实“第一议题”制度，规范开展“一月一课一片一实践”主题党日活动，党员轮流讲微党课、观看教育片40余次，组织党员开展现场警示教育、联学共建等实践活动20余场。
支部工作制度同步建立完善，“六有”党员活动室落地投用，码头一线竖起党建品牌宣传栏和廉洁文化警示牌——阵地不在楼里，在江边、在门机旁、在党员每天经过的地方。
攻坚一线，啃下“硬骨头”
港口建设审批繁杂、节点密集、地质复杂。支部书记把办公室设在码头前沿，带着党员扎进工地，创新推出“验收、办证、运营三同步”工作法，把“串联”走成“并联”。面对紧迫工期与协调压力，支部书记带领一班人吃住在一线，白天跑部门、晚上看图纸，整个攻坚期全程驻守，逐个破解审批难点、施工堵点12项；与省、市、县三级相关部门反复汇报对接，推动相关审批事项并联推进。
一个支部就是一个战斗堡垒，一名党员就是一面旗帜。支部设立“党员先锋岗”4个，组建“开港攻坚党员突击队”，关键工序“三班倒”、24小时不间断施工。党员技术骨干肖佳俊面对湘江回淤地质下桩基承载力不足的难题，连续45天吃住在工地，推翻7版方案，创新采用“旋挖+冲孔”组合工艺，将单根桩基成孔时间从72小时压缩至36小时，节约工期约20%。市场业务部党员欧勇先后走访大连、凤阳、天津等地20余家上下游企业，收集一手数据50余份，推动砂石过驳、煤炭贸易、钢材贸易、压裂砂等新业务相继落地。一次暴雨夜，党员张浩宇在巡查中发现钢丝绳断丝磨损严重，立即叫停作业并组织抢修更换，避免了一起重大设备安全事故。
实干破局，跑出“加速度”
党建做实了就是生产力。2024年12月24日，虞公港一期工程开港运营，首年即实现盈利。2025年，货物吞吐量突破1259万吨，超设计能力27%，成为湖南新建港口中增速最快、增量最大的港口之一。
成绩并非一帆风顺。2025年，砂石市场需求波动、环保政策收紧、中转效能亟待突破。支部把码头前沿、输送廊道、堆场核心区全部划为党员责任区。过去，砂石过驳作业流程分析全靠人工拍照，船体摇晃、吊臂回转时，稍有不慎就可能跌落江中。党员谢兰林提出用无人机替代人工巡查，对过驳作业进行全景动态航拍，精准定位效率堵点，建立起标准化航拍分析流程，单船平均作业时间缩短50%。全年砂石中转量突破1000万吨，单日最高吞吐量达15万吨。
2025年汛期，湘江水位暴涨，保供压力骤增。支部组织委员、生产部长蒋小伍带头加入“应急先锋队”，带领班组24小时轮班值守，先后7次在风雨中完成抢卸抢装任务。一次深夜接到紧急卸船指令，党员何崔带着突击队从凌晨3点干到天亮，在暴雨来临前抢出2万吨砂石装车发运。
2026年，虞公港二期工程正式开工，建成后虞公港吞吐能力将突破2000万吨。从寂静江滩到千万吨级港口，虞公港公司党支部用实际行动证明“没有攻不下的山头，只有永不退缩的党员。”江潮奔涌，征途如虹，虞公港的故事，还在继续。
编审：陈南松
审核：解 民
审定：周中华
责编：陈南松
来源：湖南省城陵矶港口集团有限公司
IPv6